Suspensions – Ironman4x4

Depuis plus de 50 ans Ironman 4×4, leader australien des suspensions pour véhicules tout terrain, conçoit et fabrique tous les éléments nécessaires à l’optimisation des suspensions.

Nos AMORTISSEURS :
Gamme d’amortisseurs conçue pour couvrir tous les terrains avec la bonne quantité de résistance d’amortissement pour offrir une conduite sûre et confortable.

1) Les amortisseurs gaz, hydrauliques, sont prévus pour des utilisations route et randonnées européennes. Ils conviennent aux ressorts médium et aux charges lourdes. Une version confort avec valve souple est prévue pour les mêmes utilisations, sans charge.
2) Les amortisseurs 100% hydrauliques sont de gros diamètre, renforcés pour une utilisation lors de raids avec des charges importantes. Ils conviennent aux ressorts médium, sans charge.

Nos LAMES DE SUSPENSION :
augmentent la hauteur du véhicule entre 5 et 7 cm par rapport à la hauteur d’origine, sans accessoires. Pour les lames et ressorts, différentes souplesses sont proposées suivant utilisation et véhicule.

Nos RESSORTS HELICOIDAUX :
Large gamme de ressorts hélicoïdaux adaptés à des charges nominales définies pour chaque véhicule, conçus pour maintenir une hauteur de caisse optimale.
Les ressorts du véhicule doivent être adaptés à la charge pour une hauteur de caisse et un contrôle optimal de la carrosserie. Notre gamme s’adapte aux charges supplémentaires, qu’elles soient constantes ou temporaires.
Lorsque vous équipez votre véhicule, tenez compte du poids à vide et de la charge que vous ajoutez, cela changera le niveau de résistance dont vous avez besoin.

Les ressorts hélicoïdaux augmentent la hauteur du véhicule entre 3 et 5 cm par rapport à la hauteur d’origine, sans accessoires.

1) Le ressort de type Médium est préconisé pour une utilisation sur route et pistes carrossables, avec une charge occasionnelle ou temporaire et des accessoires légers.
2) Le ressort Renforcé est indiqué si vous pratiquez le raid et les pistes, avec une charge constante et accessoires.
3) Le ressort Très Renforcé est recommandé en utilisation intensive. Il est idéal en charge importante, avec accessoires.

Nos BARRES DE TORSION :
renforcent votre véhicule pour un usage professionnel, en raid, pour la pratique du tout terrain et permettent d’équiper votre véhicule avec des pneus plus haut et plus large ou pour une utilisation mixte.
Elles sont livrées par paire et viennent s’installer en lieu et place de celles d’origine. Vérifiez la longueur d’origine en fonction de vos véhicules.
Elles sont plus épaisses que les barres de torsion standard d’origine. L’ajustement incorporé dans les véhicules à barres de torsion n’est pas destiné à être utilisé pour compenser le transport d’une charge supplémentaire.
Le diamètre de la barre est plus important que celui d’origine pour améliorer la conduite et le renforcement de la suspension avant.
L’ajout d’accessoires tels qu’un pare-buffle, des treuils… exerce une pression énorme sur les barres de torsion standard. Les barres renforcées (acier à ressort plus épais) améliorent le confort de conduite en contrôlant le débattement de la suspension.
Elles rendront votre 4×4 plus sûr tout en offrant des virages plus confortables et une efficacité de freinage.

Notre JEU DE BAGUES :
Les bagues appelées couramment « silentblocs », en polyuréthane, pour les axes de lames de suspension, sont trois fois plus résistantes que celles d’origine (caoutchouc).

Notre KIT BRIDES :
Les brides de lames acier ou étriers de pont en acier trempé sont prévues pour lames de suspensions d’origine ou de gamme Ironman.
Elles sont formées à froid pour une longue durée de vie et sont livrée avec des écrous profonds et des rondelles. Une couche de plasticoat assure la protection contre la corrosion.